近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院在北京發布了《2019年中國鋰離子電池行業進出口專題研究報告》，報告對2019年中國鋰離子電池主要企業的進出口總量、進出口金額和主要進出口國家和地區進行了詳細的研究和分析。

專題報告顯示，2019年度，兩家在華的韓國電池企業三星和LG 合計出口中大型鋰離子電池金額達到111.9億元，其中三星出口59.1億元，LG出口52.8億元。

從出口國家和地區來看，2019年三星在中國的中大型電池工廠主要出口國家為德國，占比高達77.49%，而LGC在中國的中大型電池工廠主要出口國家為韓國，占比高達81.26%。

對此，伊維經濟研究院研究部總經理吳輝表示，三星自從2014年在中國西安成立動力電池工廠后，由于受政策影響，在國內基本沒有銷售，只能通過出口實現產品的銷售，從三星出口的主要國家德國來看，西安工廠的電池大部分供應給了寶馬汽車。吳輝認為，三星還通過與陽光電源的合資公司向海外出口了不少用于儲能的鋰離子電池。

對于LG化學在中國的中大型動力電池工廠，吳輝表示，和三星一樣，LG化學自從2014年在南京成立公司后，也是通過出口的方式實現電池產品的銷售。和三星的保守策略不一樣的是，雖然中國市場銷售受阻，但是LG化學依然在2018年在南京獨資建設了第二家動力電池工廠，且在2019年增加了圓柱電池生產線直接在中國供應特斯拉。EVTank提供的數據顯示，LG化學南京的第二工廠已經在2019年的10月開始出口鋰離子電池，其在中國的中大型電池主要出口區域為韓國，其出口的電池包括汽車用動力電池和儲能用電池。