丁華杰：乘用車新能源補貼退坡 釋放什么信號？
新能源汽車補貼該不該退坡？明年新能源汽車補貼退坡多少額度呢？又是如何退坡呢？它的發布對于當下的新能源汽車有什么影響？作為指導十三五期間新能源汽車政策，...
2015年05月06日
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丁華杰：新能源客車退坡釋放什么信號
新能源汽車補貼退坡去年討論比較熱，正如筆者此前談到的，新能源汽車屬于“政策導向市場”，補貼只是導向的手段，退坡是個必然的過程，現在談論的話題不是“退坡...
2015年05月04日
丁華杰：國內車企合資特斯拉 靠譜嗎？
近日，各種流言纏身的特斯拉汽車，再次因“入華設廠”的傳聞備受關注。盡管業內對于國內車企合資特斯拉抱有很高期待，但是目前來講，這件事還是值得商榷。...
2015年03月23日
加快微型電動車發展 更好滿足多元化需求
張天任援引山東省統計數據稱,2013年該省微型電動車產量超過12.1萬輛,2014年上半年售出8.2萬輛,同比增長56.1%,每年還有上萬輛出口到美國和部分歐盟國家。有專家估計,在未...
2015年03月13日
丁華杰：誰將贏得兩會新能源政策利好
兩會在京召開，“環?！倍殖蔀闊o可爭議的最熱關鍵詞。政策性扶植性質的利好，強化了資本對于包括電動車在內的新能源領域的信心，整個新能源汽車領域一片喜氣洋...
2015年03月10日
丁華杰：新能源車推廣不妨下探 呼喚中國國民車
更進一步來講，筆者認為新能源汽車推廣不妨下探，而一線城市的新能源汽車補貼、充電基礎設施等問題，在非一線城市推廣過程中可能會逐漸化優勢為劣勢，我們進行簡...
2015年03月01日
技術解惑：插電式混合動力車的困惑
無論是殷承良教授、或者歐陽明高教授，都是中國新能源汽車學術界的泰斗級人物，這個時候，大家比較困惑，特別是插電式混合動力汽車消費者比較困惑，我們到底用不...
2014年12月08日
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